Hvordan polerer ridserne på kroppen?
Enhver selvrespektende bil ejer forsøgerHold bilen ren. Imidlertid mister belægningen sine egenskaber over tid. Forskellige vejstøv er spist i et lag lak, der dannes mikroskader. Alt dette forkæler betragteligt bilens udseende. Ikke meget pryder bilen og ridser dannet i unøjagtig parkering. Men hvordan man genopretter LKPs tidligere udseende? Vil polere ridser på kroppen. Hvad er det og hvordan man gør det med egne hænder - vi vil overveje i dagens artikel.
typer
Der er flere typer polering:
- Beskyttende. Det er beregnet til beskyttelse af maling og lak. Giver skinne til bilen. Et yderligere filmlag er dannet på overfladen. Det beskytter kroppen mod eksterne faktorer - vand, støv og ultraviolet. I sammensætningen af sådanne polermidler er der en vandafvisende komponent. Denne type kropsbehandling kan fjerne små ridser (såkaldt "spiderweb") og beskytte malingen mod udbrænding. Efter alt er der nu et mellemlag på LKP - det er han der tager hele slaget. Blandt manglerne ved denne poleringsmetode er værd at bemærke skrøbelighed (vaskes væk i tre måneder). Sparer sådan polering af kroppen fra mindre ridser, men ikke mere.
- Slibende poleret. Kaldet til at fjerne dybere skader. Det genopretter belægningen ved at tilpasse LCP. Med andre ord fjerner en sådan poleret en del af beskyttelseslaken. Dens tykkelse bliver mindre, men mange chips og ridser fjernes uden maling. Men det er værd at huske, at hver bil har sit eget resterende lag af LCP. Denne polering kan udføres ikke mere end tre gange. Dernæst fjerner sliben jorden allerede - de skallede pletter vil danne. Også efter restaureringsarbejdet kræver kroppen en beskyttende polering. Derfor er denne metode en størrelsesorden dyrere og mere kompleks. Men effekten overstiger alle forventninger.
instrumenter
Er det muligt at polere karosserietbil fra at ridse dig selv? Eksperter siger, at hvis der er en vinkelslibemaskine og et sæt filtvedhæftninger, er det muligt at genoprette maling kvalitativt. Manuelt gnidning af slibemiddelet anbefales dog ikke - armindsatsen vil være forskellig, hvorfor laget bliver fjernet ujævnt.
Fremstilling af
I starten skal bilen være forberedt påpolering. Til dette er det nødvendigt at vaske hele kroppen. Det anbefales at bruge en højtryksrenser. Og hele kroppen er rengjort, selv om polering ridser på den vil ske lokalt. Derefter affedt overfladen. Til dette er "Antisilicon" -opløsningsmidlet egnet.
Hvis det er den nederste del af kroppen, er det nødvendigt at udelukkebituminøse pletter. De er meget vanskelige at rengøre, selv med anti-silicone. Derfor bruger vi et specialiseret opløsningsmiddel. Det hedder - rensning af bitumenflader. Det er nødvendigt at sprøjte sammensætningen på overfladen og efter et stykke tørre det med en tør lap.
Anvendelse af polering
Så bliver overfladen vasket grundigt og affedtet. Fortsæt med at polere ridserne på bilens krop. For at gøre dette tager vi en vinkelslibemaskine og placerer et filthjul på den.
Vær opmærksom! Hvis filhjulet ikke er nyt og har mørkere, skal det udskiftes. Ellers vil det snavs, der akkumuleres på filhjulet fungere som et slibemiddel - ikke jævnt skrælle LCP-laget, men skram det. Hvis elementet er faldet mindst en gang på asfalten, kan det ikke genbruges. Selv efter grundig rengøring forbliver små støvpartikler på den.
Afslut polering
I sidste etape skal du genindtastebehandle overfladen med en polsk. Det er dog ikke slibende, men voksagtigt. Dens sammensætning vil lukke store "porer" (chips og revner), som ikke fjernede slibepolisheden.
konklusion
Så fandt vi ud af, hvordan poleringen er færdigridser på kroppen. Gendan den gamle skinne af maskinen og gem den fra chipping kan gøres selv. Men for en kvalitativ effekt skal du bruge en mølle. Hvorfor passer en filtborste ikke til en bulgarsk eller en boremaskine? Faktum er, at disse instrumenter har forskellige sving. I løbet af arbejdet er det nemt at overophede LCP. Dette vil ikke påvirke hans tilstand på den bedste måde. Derfor bruger vi kun en specialiseret maskine og kun med minimumshastighed.
</ p>