Audi A9: nanoteknologi i biler

Vi har længe været vant til, at Audi erikke kun Europas største bilproducent. Det er et firma, hvis ingeniører ikke er bange for at gennemføre de mest dristige ideer. Det antages, at undtagelsen ikke vil være den nye Audi A9. Til de eksisterende 8 modeller fra linjen "A" vil snart tilføje en anden supercar af "premium" -klassen. Det er svært at forestille sig, men længden af ​​den nye elitbil vil være mere end 5 meter. Og hvis du tilføjer til alt andet, er en luksuriøs salon, trimmet med sjældne sorter af træ og førsteklasses hud, interessant!

Oprettelseshistorie

Det er bemærkelsesværdigt, at oprindeligt Audi A9 Conceptbaseret på det futuristiske Hybrid Sports Sedan Concept. Forfatteren af ​​projektet og tegningerne var den spanske designer Daniel Garcia. Det var hans skitser, der lagde grunden til skabelsen af ​​verdens første bil med den aktive introduktion af nanoteknologi. Opregner alle "chips" af nyheden kan være lang tid: her og en moderne robot gearkasse, og en overfølsom aktiv suspension og carbon bremser, og meget mere. Derudover kan ejeren ændre farven (!) Af bilen med et enkelt klik. Anvendelse i design af nanoteknologi giver dig mulighed for at fjerne små ridser og bukser på kroppen uden menneskelig indgriben, som hidtil ikke var på nogen bil.

Naturligvis modellen med ovenstående mulighedervil blive solgt i begrænsede mængder. For dem, der ønsker at købe Audi A9 til en rimelig pris, vil der blive produceret en forenklet version af bilen i to versioner: Mono-drev og Quattro. Begge modeller vil være baseret på Audi A8 platformen. I alt vil der blive lanceret to typer karrosseri: en coupe og en konvertibel med en cabriolet top. Ifølge oplysningerne i medierne vil bilen være to døre, ikke fire døre, som tidligere rapporteret. Men for at sætte pris på ideen om ingeniører er det nok at se på Audi A9. Billeder viser, at det er mere som et moderne rumfartøj, hvilket gør bilen endnu mere ønskelig. Især elegant ser hooden og taget af bilen, som synes at smelte ind i en.

Ifølge repræsentanter for selskabet, hvis AudiA9 vil blive anerkendt universelt, så udover biler med kraftige seks og ottecylindrede motorer vil der være en "ladet" version. Det er muligt, at tyskerne under hovedet kan installere en orkan 6,3 liter W12 motor. Hvis vi snakker om kraften mere detaljeret, vil der være flere muligheder, der tilbydes bilentusiaster:

• en 6-cylindret turbomotor med en styrke på 290 hk. og et volumen på 3 liter;
• en sekscylindret motor med en kapacitet på 211 hk. og et volumen på 3 liter;
• motor W8 effekt på 520 hk og et volumen på 4 liter. med to turbiner;
• motor W8 med en effekt på 420 hk med to turbiner til 4 liter.

Produktion til produktion af coupes og cabriolet AudiA9 vil blive oprettet ved fabrikken i Neckarsulm, den officielle pris er endnu ikke offentliggjort, men ifølge foreløbige oplysninger starter den på $ 140.000. Og selv om Audi stræber efter at tage føringen på markedet, er det allerede på hælene, at konkurrenter allerede er på tæerne. For eksempel har Mercedes-Benz allerede præsenteret sin nye CL-model for retten, og Porsche, Aston Martin og andre auto-giganter vil ikke opgive deres positioner. Seriel produktion af bilen er planlagt til slutningen af ​​2014 - begyndelsen af ​​2015.