Antifreeze eller frostvæske: forskel. Tosol, antifreeze - egenskaber, applikationsfunktioner

De fleste bil entusiaster tøver ikke med at hældeethvert kølemiddel du kan lide i radiatoren. Men nogle af dem er stadig interesseret i, hvad der er frostvæske og frostvæske. Men endnu mere interesseret i denne gruppe bilsejere er spørgsmålet om, hvilken forskel der findes mellem disse kølevæsker og hvad er forskellen mellem frostvæske og frostvæske? Hvad vælger de i Rusland? I vores land er brugen af ​​frostvæske eller frostvæske meget populær blandt kølemidlerne. Forskellen mellem disse væsker ligger i den samlede virkning på kølesystemet og på motoren generelt. Men i hovedfunktionerne har disse produkter samme værdi.

Kølevæske frostvæske

Tosol er den første repræsentant for frostvæske. Det vil sige, frostvæske er en væske, der er designet til at afkøle motoren om sommeren og dermed forhindre overophedning. Om vinteren, takket være tilsætningsstoffer fryser den ikke, så motoren kan starte ved de indstillede temperaturer.

Sammensætningen er normalt lavet afethylenglycol, der er i færd med at skabe som tilsætter en vis mængde additiver. På samme tid afhænger afsætningen, afhængigt af producenten, væsentligt anderledes. Tilsætningsstoffer i frostvæsken er designet til at beskytte motoren mod korrosion og også rense systemet med fremmedlegemer. Tosol, hvis egenskaber kan kendes for mange chauffører, er lavet fra oldtiden, er det i vores land. Hvad består det af? Sammensætningen af ​​frostvæske og frostvæske kan omfatte forskellige elementer. For eksempel består frostvæske af nogle uorganiske syrer. Disse er nitrater, silicater, nitritter, fosfater og aminer. For eksempel, hvis der er en alfabetisk mærkning på frostvæsken, betyder det at det er beregnet til biler. De tilgængelige tal angiver den temperatur, hvor frostvæsken begynder at fryse. Det er værd at huske, at væskens densitet skal være 1,08 pr. 1 cm3.

Vilkår for udskiftning

Dette spørgsmål er mest relevant for begynderechauffører. Det er værd at bemærke, at frostvæsken efter ca. 30-40 tusind kilometer kører begynder at miste dens egenskaber, derfor er udskiftning af væsken nødvendig en eller to gange om året. Ud over kilometertal er udskiftningen af ​​væsken påvirket af dens farve. For eksempel viser udseendet af rødhed, at der er behov for hurtig udskiftning. Dette fremgår også af fremkomsten af ​​fremmede skarpe lugte fra ekspansionsbeholderen. Normal væske skal være uden skarp lugt, og ved berøring er en god frostvæske altid glat og olieagtig.

Hvis det er udskiftet, så før genpåfyldningEn ny væske skal skylles med motorens kølesystem ved hjælp af specialværktøjer. Efter vask skylles produktet med vand. Det er tilrådeligt at skylle flere gange, og først efter dette skal du udfylde en ny frostvæske.

udvalg

Væsken (frostvæske) koster ikke meget billigt,det er derfor, når du køber i første omgang, skal du være opmærksom på prisen for en 5-liters kapsel. Derudover kan et produkt af lav kvalitet sælges i dåser uden mærkning.

For at beskytte dig mod forfalskning, skal du stole på nogle faktorer:

• Tosol købes direkte under et bestemt mærke, fordi motorens levetid kan reduceres på grund af ukorrekt væske.
• Du skal købe væske i store specialbutikker.
• Emballagen skal angive producentens kontaktoplysninger.
• Hvis du tjekker frostvæsken med lakmus, skal du på papir (hvis dette er et kvalitetsprodukt) være en lidt grønlig farvetone.

Det er værd at huske, at hvis der tilsættes destilleret vand regelmæssigt til frostvæsken, er det nødvendigt at udskifte væsken i kølesystemet om et år.

Hvad er frostvæske?

Det er en kølevæske medet sæt forskellige egenskaber. I sammensætningen indbefatter frostvæsken også ethylenglycol, men sammen med dette stof blev yderligere kemikalier tilsat til væsken. Det resulterende produkt fik sit navn. Produktet har en fremmed oprindelse og et særpræg navn "frostvæske".

Udenlandske væskeegenskaber

Karakteristiske træk ved frostvæske erhøjkogningstemperatur og lave temperaturer. Frostvæsken begynder at koge ved en temperatur på ca. 180 grader. Frostmodstand bestemmes af tilstedeværelsen af ​​tilsætningsstoffer, fordi ikke alle regioner har brug for en væske, der perfekt afkøler motoren i varmen og hurtigt genopretter driftstemperaturen i kulden. I gennemsnit fryser frostvæsken ved temperaturer under -45 grader. Det er værd at bemærke, at med frostvæske kan maksimalt udvides med kun 1,5%, hvilket er et meget acceptabelt resultat.

Hvis du kigger på sammensætningen fra det kemiske punktfrostvæsken er en væske baseret på destilleret vand og ethylenglycol, der efterfølgende tilsættes alkoholer og glycerin. Hvordan skelne frostvæske frostvæske? Nu er det muligt at købe frostvæske af forskellige farver. Tosol sælges kun i blåt.

Køb af frostvæske

I øjeblikket markedet for kølevæskerfyldt med forskellige typer frostvæske. Du kan købe nogen. Men når man køber frostvæske, er det nødvendigt at stole på den vigtigste regel: Du bør kun købe frostvæske fra den mærkning, som anbefales af køretøjets fabrikant. Ellers kan meget hurtigt problemer med bilen begynde helt op til overophedningen af ​​motoren.

Det er værd at bemærke, at i øjeblikket nogleFabrikanter begyndte at bruge methanol i stedet for ethylenglycol, som ødelægger legeringer fra aluminium. Derfor er det nødvendigt at købe varer i specialiserede centre og bede dem om at levere det relevante certifikat ved køb.

Antifreeze erstatning

Producenter af frostvæske godkendt, at det er muligtat køre bil til et løb på 100 tusind kilometer. Det er værd at overveje, at motoren i vores land er direkte påvirket af klimatiske forhold. Derfor er den bedste måde at erstatte frostvæske på gennem 40 tusind kilometer. Mange eksperter vil opmuntre bilejere til at erstatte væsken hvert år, selvom kørslen er minimal.

Funktioner af frostvæske

Når du bruger køretøjet og bruger det i systemetkøling frostvæske skal være klart opmærksom på dets mærkning. Data der er nødvendige viden i første omgang for at fylde op nøjagtig den samme frostvæske efter behov. Producenten kan ikke anbefales at producere frostvæske mix af forskellige farver, da dette kan påvirke deres struktur og føre til ødelæggelse af nogle motorkomponenter. Sammensætningen af ​​frostvæske og frostvæske adskiller sig ikke kun i tilsætningsstoffer. Det skelnes af de anvendte farvestoffer.

Som et resultat, har man overvejet begge væsker, vil mange bilister nu blive spurgt af spørgsmålet "hvad man skal vælge: frostvæske eller frostvæske". Forskellen mellem væskerne vil blive overvejet nedenfor.

forskelle

Ved første øjekast er dette helt ensprodukter. Men forskellen mellem frostvæske og frostvæske er netop i additiverne, der anvendes i produktionen. Desuden kan egenskaberne af en væske foreslå en motoristisk farve. Kvaliteten af ​​levetiden afhænger af de anvendte komponenter. For eksempel sammensætningen af ​​antifreeze og antifreeze additiver. Den væsentligste forskel er, at der anvendes en uorganisk væske til en husholdningsvæske, og for en frostvæske - organiske stoffer. På grund af dette er væskens kogepunkt lidt anderledes end hinanden.

Det er værd at overveje de vigtigste træk ved arbejdetmotor med brug af frostvæske eller frostvæske. Hvis frostvæske hældes i kølesystemet, dannes en korrosionsbeskyttende skorpe i hele systemet. Som følge heraf er der en forringet varmeoverførsel fra metallet. Hovedårsagen til at bruge en dårlig frostvæske over tid vil være motorens svigt. I denne proces observeres et øget brændstofforbrug under driften. Som tidligere nævnt mister frostvæske sine grundlæggende egenskaber, og også ved langvarig eksponering for høje temperaturer forringes alle tilsætningsstoffer. Hvis temperaturen på motoren konstant holder i intervallet 105 grader eller mere, vil ødelæggelsen af ​​enheden ved brug af frostvæske forekomme meget hurtigere. Hvis vi taler om frostvæske, så er denne væske mere holdbar. Samtidig vil det antikorrosive lag kun blive dannet i de mest problematiske områder i kølesystemet, hvilket uden tvivl vil forlænge strømforsyningens levetid. Ved udskiftning er frostvæske også dårligere end det fremmede produkt. Som følge heraf vælger bilens ejer hvad han skal udfylde med - frostvæske eller frostvæske. Forskellen er som regel ikke alene i tilsætningsstoffer, men også i pris.

konklusion

Det skal bemærkes, at mange udvikledelande har allerede forladt brugen af ​​frostvæske. Først og fremmest skyldes det, at produktionsteknologien er meget forældet og bagved. Som følge heraf bliver den nuværende producerede frostvæske uvirksom på at beskytte motoren mod overophedning, korrosion og andre hændelser.

Ved fremstilling af frostvæske, meremoderne teknologi, som det mere aktivt beskytter mot korrosion. Antifreeze, sammenlignet med frostvæske, er meget dyrere, og for mange er prisen en afgørende faktor. Men at spare på kølevæske kan spille en grusom joke med chaufføren.

Når du køber, skal du ikke være opmærksom på hvadfarve frostvæske eller frostvæske. Forskellen mellem væsker består i deres tekniske egenskaber. Om hvilket der for øvrigt er kendt for mange bilister. Takket være denne artikel vil alle bilejere, der er lidt versed i biler, kunne forstå, hvordan man skelner frostvæske frostvæske.

</ p>