Pumpe på VAZ-2106: Hvordan det virker, hvad det består af, en udskiftnings egenskaber med dine egne hænder

På biler VAZ-2106 skal pumpen ændres, hvisdet giver selv de mindste tegn på brud - ekstern støj, banker, der er lækage af frostvæske. Pumpen i kølesystemet skal arbejde stille og jævnt, ingen rattler er tilladt. Men først inden arbejdet påbegyndes, skal du være sikker på, at årsagen ikke er i generatoren, men i væskepumpen. Hvis der opdages lækage, kan kun olietætningen udskiftes. Men praksis viser, at dette er nok i et kort stykke tid - på grund af udviklingen af ​​pumpen på rotoren falder olietætningen hurtigt sammen.

Hvad er pumpen til?

Pomp af biler er "hjertet" af systemetafkøling. Med sin hjælp der er tvunget cirkulation af fittings, motor jakke, radiatorer. Pumpen giver trykket af frostvæske, på grund af det meget hurtigere køler motoren jakke.

Hvis der ikke var nogen pumpe, og væsken flyttedeinde i systemet vilkårligt ville alt arbejdet blive overtrådt. Antifreeze vil begynde at koge, motoren vil overophedes, og det er fyldt med, at ringene på stemplerne ligger ned.

Grundlæggende pumpeelementer

Drevet udføres fra remskiven på krumtapakslenmotor. Rem-drev, der er almindelig for pumpens kølevæske og generator. Når pumpens remskive roterer, bevæger impelleren sig inde i hulrummet i motorblokken. Denne pumpehjul er helt nedsænket i frostvæsken og sikrer dens cirkulation. Prisen på pumpen på VAZ-2106 afhænger af det materiale, den er fremstillet af.

Normalt er hele kroppen lavet af en legering af aluminium,Rotoren er lavet af stål, og pumpehjulet er lavet af plast. Nogle typer af pumper installeret lejer, men bøsningerne lavet af bronze er meget billigere og mere holdbare. Nogle impeller er lavet af aluminium - det giver ikke en fordel, da dette metal er underkastet destruktion mere end plast.

Værktøjer til udskiftning

Det er ønskeligt at udskifte pumpen på VAZ-2106,snarere end at reparere det. Omkostningerne ved den nye pumpe er ca. 700-900 rubler, og for arbejde har du brug for en time maksimalt. Og dette forudsætter, at frostvæsken køler ned til omgivelsestemperatur. Til arbejde er det nødvendigt:

1. Flere nøgler: "10", "13", "17". Det er ønskeligt at skralder med hoveder, da de er meget mere bekvemme at arbejde med.
2. Silikonbaseret forsegler. Hvid er bedst. Rød eller sort brug er uønsket - det vil være vanskeligt at rengøre overfladerne med efterfølgende reparationer.
3. Håndvask til dræning af væske fra kølesystemet.
4. Skruetrækkere er kryds og fladt.

Du kan få brug for en kniv for at fjerne den gamle pakning, men gør det omhyggeligt for ikke at beskadige overfladen.

Fjernelse af væskepumpen

Det er ikke nødvendigt at ændre pumpen fuldstændigt, det er nok at sætte et nyt dæk, hvor aksen og løbehjulet er placeret. For at lave reparationer til VAZ-2106 skal du udføre følgende manipulationer:

1. Lad motoren afkøle til 20-40 grader.
2. Monter et bassin under afløbshullet i radiatoren. Slippe af med frostvæske. For at få det til at løbe bedre, skal du skrue korken ovenfra.
3. Derefter har du installeret et bassin under motoren og skruet proppen i blokken med en nøgle, fjern resterne fra kølekappen. Brændeovnen skal altid være åben.
4. Fjern generatorens bælte og pumpe på VAZ-2106. For at gøre dette skal du bruge en tast på 17 for at skrue møtrikken fra generatorens øvre montering, båndet løsner.
5. Med 10-tasten skrues røret fra pumpen til varmeren.
6. Afløb frostbeskyttelsesresterne.
7. Fjern alle møtrikker på pumpedækslet med 13-tasten.
8. Fjern forsigtigt pumpen.

For at løsne bæltspændingen kan du fjerne remskiven fra pumpen. Men ved installation er det også nødvendigt at svække fastgørelsen af ​​generatoren for at etablere en remskive på et sted, det ikke viser sig.

Installation af en ny pumpe

Inden du installerer en ny kølepumpeflydende, vurder dens tilstand - der skal ikke være nogen skade på kroppen, scuffing. For at sikre maksimal tæthed skal hele overfladen på motorblokken, som pumpehuset er fastgjort til, rengøres til en skinne og affedtes. På pakningen på begge sider anbring et tyndt lag hvidt tætningsmiddel. For tyk at gøre er det ikke nødvendigt - det vil vare længere at tørre, og pålideligheden af ​​dette vil lide, da nogle af tætningsmidlet kan komme ind i kølesystemet.

Herefter installeres pakningen og pumpen påPlacér negle, men stram dem ikke. Det er nødvendigt at vente, indtil tætningsmidlet begynder at størkne - det vil tage 15-25 minutter. Først efter det er størknet, er det muligt at stramme alle gevindforbindelser på tværs af vejen for ensartethed. Ved denne reparation er VAZ-2106 ikke færdig - du skal installere alle dyserne på plads. Klemmer er ønskelige at bruge nye, erstatte og lægge under røret, der kommer til varmeren.

Prorolling systemet

Uden dette, ikke at gøre, da det er nødvendigt at hælde frostvæske ind i systemet. Bare udfør en række handlinger:

1. Åbn komfuren og sæt bilen i, så den forreste del er lidt højere end den bageste. Så det vil være muligt at opnå, at frostvæsken jævnt fylder hele systemet.
2. Sørg for at alle afløbshuller er lukket.
3. Fyld radiatoren med frostvæske til maksimum. Tryk på brystvorterne med dine hænder for at fortrænge luften fra dem.
4. Luk dækslet på radiatoren og fyld ekspansionsbeholderen med frostvæske lige over det nederste mærke.
5. Start motoren og varm den op til driftstemperaturen. Vær opmærksom på, om der er en lækage af væske fra systemet.
6. Hvis pumpen på VAZ-2106 fungerer korrekt, såKøling vil ske i normal tilstand. For at slippe af med luftbelastning, tag fat i brystvorterne. Men glem ikke at de er varme, så brug handsker.

Når du arbejder med et kølesystem, skal du sørge for atoverhold sikkerhedsreglerne. Hvis frostvæsken kommer i dine hænder, følger ingenting. Men kom ikke ind i luftveje eller øjne. Hvis dette sker, kontakt straks lægen. Med varm frostvæske skal du være særlig forsigtig - hvis grenrøret går i stykker, kan du få en meget alvorlig forbrænding.