Antifreeze hvor ofte skal der skiftes i bilen?

Når bilmotoren kører, er temperaturenGasserne inde i sine cylindre når 2000 grader. På grund af dette er der en kraftig opvarmning af kraftenhederne. For at aflede unødvendig varme fra motoren har maskinen et kølesystem. Men hvor effektivt det vil fungere, afhænger af kvaliteten og egenskaberne ved det kølemiddel, der anvendes i det (EUT). Denne væske hedder "frostvæske". Og ligesom alle andre bilforbrugsvarer kræver det en periodisk udskiftning.

Hvor ofte skifter jeg frostvæsken i bilen? Svaret på dette spørgsmål kan ikke være entydigt, da udskiftningstiden afhænger af en række faktorer:

1. Anbefalinger fra frostvæske producenter.
2. Anbefalinger fra bilproducenter.
3. Intensitet af maskinbrug.
4. Grader af slid på kølesystemet.

Anbefalinger fra producenten af ​​antifreezes

Hvert land er forbundet med bilindustrien,producerer kølemiddel, styret af dets accepterede standarder. Kun sådan frostvæske går også til eksport. Derfor er der på hylderne i autoforretninger en så bred vifte af kølevæsker, der har forskellige mærker med deres egenskaber og levetid.

At i det mindste på en eller anden måde bestille den nuværendeSituationen begyndte producenterne af antifreezes at bruge deres produkter til klassificeringen, der blev brugt af bekymringen Volkswagen, som opdelte væskerne i tre klasser med deres anbefalede udskiftningsdatoer: G11, G12, G13.

G11 klasse

G11 (traditionel) - denne klasse indeholderAntifreeze, produceret af den såkaldte silikat teknologi. Det er i kølevæskerne i denne klasse, der er tilvejebragt et kompleks af silicatadditiver, som beskytter den indre overflade af kølesystemets metalliske elementer mod korrosion.

Angivelse af hvor ofte det er nødvendigt at ændre frostvæskenklasse G11, skal være på emballagen. Men når man bruger antifreezes af denne klasse, skal man huske på, at det beskyttende lag dannet af dem bryder sammen med tiden, der bliver til slibende partikler, der beskadiger kølesystemet. Derfor bør antifreeze klasse G11 ændres mindst hvert andet år.

Klasse G12

Hvad med G12? Denne frostvæske, hvor ofte skal man ændre sig? Svaret på dette spørgsmål afhænger af, hvordan udskiftningen blev udført. Hvis bilkølesystemet blev forvaskede og tørret, vil levetiden for den nye frostvæske være 5 år. Hvis systemet ikke blev vasket, blev væsken genopfyldt i løbet af operationen, og arbejdslivet reduceres til 3 år.

Levetiden for G12 frostvæske varstigning på grund af det faktum, at de bruger additiver baseret på carboxylsyrer, der virker direkte på korrosionskilden uden at danne et beskyttende lag.

I G12 + frostvæsken er uorganiske tilsætningsstoffer blevet tilsat til de allerede eksisterende tilsætningsstoffer, og i mineralske gødninger G12 + - mineralske tilsætningsstoffer. Alle disse additiver forbedrede beskyttelsen af ​​kølesystemet, men blev ikke påvirket af udskiftningsperioden.

Klasse G13

Brugen af ​​G13 frostvæske svarer til G12-kølevæske (underlagt korrekte udskiftningsregler), der er fra 3 til 5 år.

Det skal bemærkes, at frostvæsken i denne klasse har en høj pris på grund af, at dens grundlag er miljøvenligt polypropylen. Der er ingen andre fordele i forhold til G12 ++.

antifrost

Mange chauffører mener, at frostvæske eren separat type kølevæske, forskellig fra de traditionelle typer frostvæske, men det er det ikke. Tosol er en væske udviklet af den indenlandske virksomhed "Technologies of organic synthesis". Dermed navnet, som EUT modtog. TOC er en forkortelse fra bygherren, og slutningen af ​​"OL" er en indikation på at tilhøre alkoholvæsker. I sovjetperioden var der ikke behov for et patent på navnet, så næsten alle kølevæsker til biler produceret i Sovjetunionen, og derefter i Rusland, blev kaldt det samme - "Tosol", som faktisk er et husholdningsfrysemiddel.

Hvor ofte til at ændre frostvæsken, angives traditionelt på emballagen af ​​producenten. Periodisk udskiftning af kølervæske, som regel, overstiger ikke 2 år.

Anbefalinger fra bilproducenter til udskiftning af kølevæsken

Generelle anbefalinger fra bilproducenterom "Hvor ofte skal jeg ændre frostvæske i bilen" ikke alle virksomheder nærmer dette spørgsmål er individuel, afhængig af deres egen udvikling. For eksempel, "Volkswagen", "General Motors", "Mazda", "Reno" efter bilerne af samlebåndet og fabrikken fylder kølesystemet frostsikring anbefale generelt ikke at ændre indstillingen af ​​kølevæske til hendes livslange levetid. Tysk "Ford" fastslår perioder udskiftning af frostvæske i deres biler hvert 10. år eller efter 240 thous. Km. "Mercedes" - 5 år. "BMW" og "Mitsubishi" - 4 år. WHA den konkrete model bestemmer udskiftning timingen af ​​frostvæske kilometer på 75 tusind. Km.

Og i fremtiden for at ændre frostvæsken anbefalespå den samme som blev primet i bilen på fabrikken. Hvis det for en eller anden grund ikke er muligt at bestemme det originale mærke af kølemiddel, så er det bedre at fylde G12-frostvæsken, der anses for at være den mest universelle, uden at glemme at skylle kølesystemet.

Afhængighed af periodiciteten af ​​udskiftning af frostvæske på maskinens løb

Udtrykket af antifreeze erstatning afhænger også af det faktum,hvor intensivt bruges bilen. Når alt kommer til alt, kan forskellige bilejere i samme tidsrum gå gennem forskellige afstande. Derfor, hvor ofte at ændre frostvæsken i bilen, påvirker direkte kørevolumenet. På denne konto er der generelle anbefalinger til udskiftning. Således anbefales det at udskifte husholdningsfrysvæske og G11-kølemidler hver 30 tusind km. Antifreezes af en højere klasse bør ændres efter 40-50 tusind km løb. Det er disse tærskler, der anses for at være nominelt kritiske, hvorefter EUT begynder at miste sine beskyttende egenskaber. Men så igen er det kun anbefalinger, da de reelle betingelser for den nødvendige udskiftning af frostvæsken primært er afhængige af graden af ​​forringelse af bilkølesystemet.

Antifreeze som ofte ændret på slidte motorer

Hvis bilen er brugt, så henholdsvisStatens motor og systemer vil være langt fra ideelle. Derfor vil timingen for udskiftning af kølevæsken på sådanne maskiner også afvige fra referencenerne. Hvordan kan jeg afgøre, om den allerede fyldte frostvæske er god til brug, hvor ofte skifter jeg kølevæsken på sådanne maskiner?

At bestemme den kvalitative tilstandfrostvæske i auto butikker sælger specielle teststrimler. Deres omkostninger er små, men for at holde kvaliteten af ​​kølevæsken kølig er meget hjælpsom. For at gøre dette sænkes strimlen i frostvæsken, hvorefter indikatorfarverne sammenlignes med skalaen i testkitet.

Tilstanden af ​​frostvæsken kan også bestemmes visuelt. Hvis kølevæsken bliver overskyet eller hvidt (tabt farve), er dette det første tegn på, at det taber dets egenskaber. Hvis frostvæsken bliver brun (snavset) betyder det, at den indeholder rustpartikler, du kan ikke trække med udskiftning. Når der opstår skum i ekspansionsbeholderen, og bunden er dækket af et lag af faste partikler, er det umuligt at trække mere med udskiftning, kølevæsken skal ændres hurtigt, med obligatorisk vask.

Desuden skal frostvæsken udskiftes ved den første mulighed, hvis den er blevet fortyndet med en anden type kølevæske eller vand, da dets egenskaber er signifikant reduceret.