Hvordan vælger man et batteri til en bil?
Før du besvarer spørgsmålet: "Hvordan vælger du et batteri til en bil?" - Du bør diskutere batteriets egenskaber og parametre. Blandt dem er polariteten, størrelsen, batterikapaciteten, den måde, den er monteret i bagagerummet eller bagagerummet, typen af placering af terminaler.
Boliger. Det holder indholdet ved at kombinere alle elementerne. Kroppen skal være stærk og syrefast, og modstå også høje og lave temperaturer. Det mest populære materiale, som sådanne apparater er fremstillet af, er polypropylen. I kroppen celler er installeret pakker af plader, der består af mange plader med skiftende polaritet. De er lavet af bly og har en cellulær struktur til at anvende aktiv masse på den. Denne masse er det primære reagens i batteridriften. Det anbringes af smører, og derfor kaldes tilsvarende batterier batterier med namaznogotype plader. Mellem pladerne er separatorer, som forhindrer dem i at lukke. Separatorer af plastik, der udfører elektrolytten, er lavet. Dette design er i samlet tilstand i posen og er strammet af en bandage. Takket være bandagen kan pladerne ikke adskilles og deres gensidige forskydning.
Hvordan vælger man et batteri til en bil? Først skal du være opmærksom på dens polaritet. Han har to: omvendt og direkte. De betegnes som plus og minus på sagen.
Hvis du vælger et batteri til bilen ved dets mærke,så skal du være særlig opmærksom på placeringen. I biler med amerikansk og koreansk fremstilling er batterierne placeret som standard: i motorrummet til højre for motoren. Terminalkablerne er placeret, så pluset er til venstre. I et andet tilfælde skal batteriet til bilen vælge mellem polsk, ukrainsk og hviderussisk.
Det er vigtigt ikke bare, hvordan man vælger batterietbil, men også hvordan man forlænger denne enheds levetid. Jo jo jo længere det varer, desto bedre. Den vigtigste betingelse for god ydelse af denne enhed er lufttemperaturen. Og jo lavere det er, jo værre vil det være at trænge ind i elektrolytten mellem pladerne på pladerne. På grund af dette reduceres reaktionshastigheden, og motorens starttid øges.
</ p>