Duralumin er et materiale skabt på grundlag afrent aluminium med legeringselementer, hvis inddragelse i sammensætningen af ​​smeltningen ændrer metalets egenskaber. Blødt og let aluminium opnår en bærende stabilitet, samtidig med at alle fordelene ved et rent element bevares.

Uheldsopdagelse

Duralumin er en legering af aluminium med en lillemængden af ​​kobber, der er alderen ved en bestemt temperatur i kunstigt skabte betingelser. Materialet blev opfundet i 1903 af Alfred Wilm, der fungerede som ingeniør på en tysk fabrik. Under forsøgene bemærkede han en regelmæssighed, bekræftet af langsigtede forsøg. Han fandt ud af, at hvis legeringsaluminium og 4% kobber og derefter hærder det resulterende materiale ved en temperatur på + 500 ° C efterfulgt af hurtig afkøling og fastholdelse ved stuetemperatur i flere dage, opnås et metal med forøgede styrkeværdier under opretholdelse af plastegenskaberne hovedelement.

I de følgende år legeres medet stort antal tilsætningsstoffer, som øgede materialets styrke. På nuværende tidspunkt er duralumin en højstyrkelegering, hvis sammensætning afhængigt af sorten kan omfatte kobber, magnesium, silicium, zink osv.

duralumin det

struktur

Styrkeegenskaber af duralumin demonstrerehøje indikatorer - op til 370 MPa (styrke af rent aluminium - 70-80 MPa), hvilket gør materialet efterspurgt på mange områder af industrien. Aluminiumslegeringen med kemiske elementer varierer i bestemte mængder af egenskaberne ved det opnåede materiale. Basislegering består af klassiske proportioner af ingredienser.

Den duraluminiske sammensætning har følgende:

  • Kobber (Cu) - 0,5% af den samlede masse.
  • Mangan (Mn) er 0,5% legering.
  • Magnesium (Mg) - 1,5% af den samlede masse.
  • Silicium (Si) - 1,2%.
  • Jern (Fe) er ca. 0,1% af sammensætningen.
  • Aluminium (Al) er hovedelementet.

duraluminøs sammensætning

Grundtyper legeringer

Der er flere typer legeringer, der adskiller sig i deres egenskaber.

Hvad kan være duralumin (sammensætning, ligaturer og kvaliteter)?

  • Aluminium + mangan (Al + Mg), aluminium + magnesium(Al + Mn), det andet navn "magnolia" - er kendetegnet ved korrosionsbestandighed, høj lodning, svejsning. Dårlig modtagelig for skæring. Legeringer af disse sammensætninger underkastes ikke yderligere hærdning. Materialet anvendes til fremstilling af rør af benzinledninger, autodiatorer, tanke til forskellige formål, i byggearbejder mv.
  • Aluminium + mangan + silicium (Al + Mg + Si),legering fik navnet "Avial". Egenskaberne af denne sammensætning duraluminium - korrosionsbestandighed, lethed og styrke af svejsningerne, finkornet. Hærdning finder sted ved en temperatur på + 515-525 ° C med hurtig afkøling i vand (+ 20 ° C) i 10 dage. Den vigtigste anvendelse - produkter, der anvendes i høj luftfugtighed, produktion af materialer, dele, maskiner i fly, bilindustrien, i de seneste Avial erstatter dyre stål i detaljerne i mobiltelefoner og andre.
  • Aluminium + kobber + mangan (Al + Cu + Mg), ellerduralumin, - strukturelt materiale, afhængigt af behovet for at opnå endelige egenskaber, kan mængden af ​​hvert legeringselement variere. Legeringen har fundet anvendelse i flyindustrien, rumindustrien, til fremstilling af højhastighedstog ("Sapsan") osv. Ulempen ved legeringen er dens ætsende ustabilitet. Duralumin ark kræver en forsigtig korrosionsbehandling, der hovedsagelig sker ved påføring på overfladen af ​​rent aluminium.

egenskaber af duraluminum

ansøgning

Duralumin er det vigtigste materiale tilfly- og rumbranchen. Den første ansøgning om fly skete i 1911 i opførelsen af ​​luftskibe. I det 21. århundrede er der mere end ti mærker af dette lys og slidstærkt materiale. For luftfartøjsdele bruges D16T-mærket oftest, hvilket omfatter ni metaller, f.eks. Titanium, nikkel osv., Og ligaturen består af kobber, silicium og magnesium. Mængden af ​​aluminium i legeringen er begrænset til et standardindhold på 93%.

Ikke alle legeringer af duralumin er velegnedesvejsning, så mange produkter er fremstillet på nitter og andre typer fastgørelsesanordninger. Materialets vigtigste industrielle anvendelse var flykonstruktion, bilproduktion, maskinværktøjsbyggeri. Men ikke kun den høje teknologi, der anvendes duralumin for eksempel til personligt brug både fremstillet af dette materiale tjener mere end 20 år, og med god pleje og forebyggelse - og endnu længere.

I skibsbygningen af ​​materialet ikke aleneskrog af skibe, men også et stort antal indre dele af skroget, knuder. Duralumin rør, tykvægget og tyndvægget anvendes overalt, fra boliger og forsyningsvirksomheder til gasledninger. Valsede ark anvendes i bygningskonstruktioner.

duralumin pris

Fordele og ulemper

Duralumin er en legering baseret på aluminium, som som ethvert materiale har fordele. Blandt dem:

  • Høj statisk styrke.
  • Lang levetid.
  • Lav sårbarhed over for destruktion.
  • Stabilitet i mange aggressive miljøer, mekaniske, temperatureffekter.
  • Tilpasset til svejset arbejde (aluminium i ren form reagerer dårligt på svejsesømme).
  • Talrige anvendelsesområder.

Der er en væsentlig ulempe atDuralumin er en modtagelighed for korrosionsskader. Alle produkter fra materialet er nødvendigvis beklædt med rent aluminium eller dækket af primer, hvilket forhindrer udseende af rust.

duralumin ark

Prisliste

At købe materialet er ikke svært,omkostningerne dannes afhængigt af komponentsammensætningen. De fleste af de planter, der producerer ikke-jernholdige metaller, producerer duralumin. Prisen afhænger af mange faktorer, især om produkttype, leveringsomfang og andre forhold. I de ledsagende dokumenter er fabrikanten forpligtet til at angive procentdelen af ​​legeringen, overholdelse af GOST, ydeevne.

Omkostningerne ved produkter fremstillet af duralumin (hjørne, rør, ark)starter fra 580 rubler pr. kg. Med en stigning i leveringsvolumen er prisen pr. Ton legeringsrør ca. 510 tusinde rubler. Duralumin hjul starter til en pris på 250 rubler per kilo. En cirkel er en konventionel betegnelse af et emne af materiale, hvis tværsnit er en cirkel af forskellig størrelse, længden af ​​artiklen når 3 meter.

</ p>