Uafhængig reparation af motorsav er mulig, hvis du følger vejledningen
I de senere år, markedsledelseHaveudstyret afholdes af Stihl. Motorsager af virksomheden har en overkommelig pris i området 7000-8000 rubler og en tilstrækkelig høj kvalitet til en sådan pris. Derfor tog de ikke kun indbyggere i den private sektor, men også loggere og arbejdstagere af kommunale tjenester til landskabspleje. Desværre udvikler selv højkvalitetsudstyr i sidste ende sit liv og kræver udskiftning af individuelle komponenter. Reparation af motorsave skal ofte gøres alene, da nedbrydningen i grunden begynder efter garantiperiodens udløb.
Større sammenbrud
- kæden brød
- Saven starter ikke;
- Saven er startet, og jeg vil kæmpe, men boder;
- Kædesaven virker, men ikke i fuld kapacitet.
Når kæden er brudt, er det formentlig klart for alle atDen skal udskiftes eller repareres, hvis der er en teknisk kapacitet til dette. Med andre ord er dette en mindre reparation af motorsaven, da nedbrydningen let elimineres. Værre ting er, når der er problemer med motoren, men i dette tilfælde kan alt forstås selvstændigt.
Overfladiske grunde
Til overfladiske sammenbrud kan tilskrives sager,når problemet ligger i mindre nuancer, for eksempel som manglen på en gnist. I dette tilfælde vil reparationen af motorsaven kun bestå i prøvning af tændrøret og erstatte den, hvis den er fejlet. Hvis lyset virker, men absolut tørt, så er der ingen brændstofforsyning, og det er nødvendigt at rengøre karburatoren. På grund af brændstoffets dårlige kvalitet og tilstedeværelsen af forskellige fremmede urenheder i den, kan karburatoren ofte tilstoppe og lukke stien til brændstof. Hvis karburatorrengøringen ikke giver et positivt resultat, er det nødvendigt at kontrollere stemplet. Ved brug af brændstof af dårlig kvalitet er reparationen af kæden 180 "kædesav" præcis det, der ender.
Problemet med motorsagsmotoren er "Calm 180"
