Søskole i Zelenograd: en ode til "Vodka"
I 1703, efter Peter I 's befaling ved mundingen af floden Nevablev grundlagt byen, med navnet Sankt Petersborg. I slutningen af ni år blev han hovedstaden i Rusland og båret denne stolte titel i mere end to århundreder. Konstruktionen var vanskelig, fordi der kun er sumpere rundt. Og ingen veje. Nej, undtagen floden. Men på trods af den bitre uigennemtrængelighed udviklede byen og krævede betydelig opmærksomhed. I 1843 begynder konstruktionen af Nikolaevskaya jernbanen. Hun måtte forbinde Peter og Moskva med lokomotiver. Outlandish i disse dage for mange borgere af biler. Vejen var afgørende og frem for alt for udviklingen af industrien. Og så begyndte lokomotiverne, der frigjorde røgen fra deres rør, at skære mellem byerne, med last og samtidig passagerer.
Damp lokomotiv og "Vodokachka"
Men dette underlige dyr er så arrangeret det til hamdu har brug for vand til arbejde. Opvarmning og omdrejning til damp, det var faktisk drivkraften i en enorm brølende maskine. Og vejen er lang ... Hvor kan vandets lokomotiv indsamles? Derfor begyndte langs jernbanen at forekomme kunstige reservoirer. En af dem blev bygget i 1861 på det moderne Zelenograds område.
Søskole i Zelenograd, efterkrigstid
Mange gammeldags husker søen som fantastisksted, så der var det smukt. Omkring var det en skov af ældgamle fyrretræer og unge graner. Børnene svømmede om sommeren på trods af alle forældrenes forbud, som om dette vand tiltrak og tiltrak. Tid gik og krigen gik forbi. Den mest forfærdelige og blodige for dette land. I efterkrigstiden ændrede søen lidt.
Lake School i Zelenograd, navnets historie
Og industrien udviklede sig. Vores land, oprør fra ruinerne, genopbygget på ny. I slutningen af 1940'erne begyndte elektriske lokomotiver at fremstå. Den tidligere Nikolayev-jernbane var naturligvis ingen undtagelse. I 1948 blev de første elektriske tog lanceret. Behovet for en "vandtank" syntes at være forsvundet. Og søen blev til et badested for lokale børn, der med glæde kom her fra sommerlejren. Den var placeret i skolen og var åben hele sommeren for børn i forskellige aldre. Det var fra denne tid, at søen, elskede af lokale beboere, blev omdøbt til Shkolnoye-søen i Zelenograd. I øjeblikket er to skoler placeret ved siden af det, så det retfærdiggør sit navn.
Restområde for alle
Og byen udvikler sig hurtigt. Her er der i stedet for Khrushchev elitehuse. Søskolen i Zelenograd blev til et tilgængeligt rekreativt område. I nærheden er der et skovparkområde, bænkbænke hvor du kan sidde med børn eller et muntert selskab. I nærheden er der fri parkering, mange kommer her, når den offentlige strand åbner.
