Istanbul: metroskemaet

Orientalsk basar, duften af ​​krydderier og friskmalethud, lyde af lyst musik og den høje stemme på markedspladsen zazyl ... Hvad er der mere, dukker op for dine øjne ved at nævne Istanbul? Måske, fantastiske templer og bosporus-stredet. Men mange turister forstår ikke engang, at metroen i Istanbul er en af ​​byens lyseste seværdigheder. Hvis du planlægger at hvile i Tyrkiet og hurtigt vil se de skønheder, som Istanbul er rig på, vil metroskemaet klart ikke være overflødigt for dig.

Istanbul metro: Bygningens historie

Istanbul er en multimillion-dollar storby. Det er svært at forestille sig, hvordan folk ville bevæge sig langs vejene i denne by uden en metro. Til glæde for lokale og turister er metroen i Istanbul den mest populære transportform.

Den første metro linje begyndte at fungere i slutningendet nittende århundrede. Denne lille linje bestod af to stationer og havde en længde på godt fem hundrede meter. Denne metro i Istanbul var den første i Europa, og den fungerer indtil i dag. Sandt nok hedder det nu en kabelbane og plejede at blive bekendt med byens historie.

I slutningen af ​​det tyvende århundrede begyndte opførelsen af ​​to linjer med fuld linie. En af disse linjer er en monorail, den anden er en klassisk jernbane.

MULTIMILLION Istanbul: metroskemaet

Metroens egenart i Istanbul er det,at ingen af ​​linjerne skærer hinanden. Dette skaber visse vanskeligheder for turister, der ikke kender Istanbul. Metro-skemaet som helhed ser ganske enkelt og forståeligt ud. Det vigtigste er klart at forstå, hvilken ende af byen du skal nå.

Monorail jernbanen har en længde pålidt over tyve kilometer. På grenen er der atten stationer, der ikke skelnes af æstetisk værdifuldt design. Dette er et kendetegn ved metroen. I Istanbul fra Ataturk Lufthavn er det muligt at komme fra byens centrum kun gennem en monorail jernbane. Det er den terminale metrostation.

Den mest moderne gren, der blev åbnet i begyndelsento tusind år, blev bygget på ny teknologi og er seismisk resistent. Der er seks stationer på linjen, og dens samlede længde er ca. otte kilometer. Rejsen fra starten af ​​linjen til slutningen tager ikke mere end tolv minutter. Alle stationer er tilpasset handicappede og indrettet i forskellige farver.

Istanbul: metroskemaet i detaljer

Med væksten i byen, behovet forforgrenede metrolinjer. I øjeblikket er metroen fem linjer, herunder en gammel kabelbane. Hver gren har sine egne særegenheder, som vi vil tale om mere grundigt:

1. Den røde metro linje

Rød farve på undergrundsplanen er markeretmetro linjen i Istanbul fra lufthavnen, der går til byens centrum. På denne linje kan du nå den største busstation i Tyrkiet og byens historiske centrum. Togene kører meget ofte, intervallet går ikke over tre minutter.

2. Den grønne gren linje

Denne farve på diagrammet er en linje, som du kan rejse fra byens centrum til dens udkanten. Bevægelsen fra starten af ​​ruten til dens ende er 30 minutter.

3. Den blå metro linje

Denne filial bruges primært af lokale beboere. På den kommer de efter arbejde til deres hjem beliggende i forstæderne Istanbul.

4. Den lyserøde linje

Denne gren bruges til tider af turister. Det forbinder en af ​​de største køjer i Istanbul med de asiatiske distrikter i byen.

Nu er der arbejdet på at bygge en ny metro linje, men åbningen er forsinket på ubestemt tid.

Billetprisen på metroen

Omkostningerne ved metro Istanbul er lille, for enrejser skal købe et token for fire lira. Men i tilfælde af overførsel til en anden linje skal rejsen betales igen. Nogle stationer sælger kort, der passer til alle former for offentlig transport. Deres køb reducerer omkostningerne til en passage i metroen betydeligt. Derfor, hvis du planlægger at flytte rundt Istanbul, får du bedre dette kort. Det vil medvirke til at spare penge på bybevægelser.

Istanbul metro skema

Hvor langt går metroen? Dette problem er altid bekymret for turister, der går alene i Istanbul. Undersøg seværdigheder i byen, ikke blive for transporteret væk. Hovedbanerne på metroen arbejder indtil midnat, men den underjordiske kabelbane lukker sine døre klokken 9 om aftenen.

Begyndelsen af ​​metroen varierer også. Den gamle gren af ​​metroen starter fra klokken 7 om morgenen, hovedlinjerne begynder at arbejde en halv time tidligere.

Istanbul er en smuk gammel by, isom har et stort antal fantastiske skønhedsattraktioner. At gå rundt omkring i byen kan være uendelig, men kun metroen hjælper med at rejse rundt i Istanbul hurtigt og sikkert.